近期，有车友对特斯拉驻车制动器问题危险的召回产生了疑虑，认为是车辆刹车呈现了问题。今日咱们经过这篇文章，来解释一下“驻车制动”和“刹车”都是干什么的。

  驻车制动，则是咱们传统意义上的“手刹”。它的功用是在车辆中止后避免车辆前、后溜车。现在，特斯拉选用的是电子手刹，发动开关坐落车辆变速杆顶端的按键，车辆停稳后，按下“P”按键，车辆的“手刹”便会主动拉紧，避免车辆溜车。

  咱们传统意义上的“刹车”，指的是“行车制动”，浅显点说便是“脚刹”。它的功用是在行车过程中，对车辆进行减速，或泊车的功用。操作方法很简单，是经过踩下刹车踏板来来操控，并且经过踩下刹车踏板的力度来操控刹车的力度。踩的越深，刹车力度越大。

  特斯拉不久前敞开的关于驻车制动器“无法开释”危险的召回，仅需替换驻车制动器卡钳总成，而用时仅需45分钟左右。在替换相关零部件前，车辆依旧能正常运用。所以部分车友关于特斯拉刹车的质疑，明显有些多虑了。

  特斯拉作为电动汽车，除具有传统的刹车和电子驻车制动意外，还具有动能收回体系。该功用能在车辆滑行时为车辆弥补电力，一起还能协助车辆进行减速，即便在电子驻车制动无法作业时，动能收回也能协助车辆进行刹车，可谓第三重安全维护。当然，娴熟运用该功用，也能够轻松又有用的削减刹车的运用频率。